對(duì)于升級(jí)寶馬原車(chē)音響，我們很多人又愛(ài)又恨，非常期待改完以后的優(yōu)質(zhì)效果，但思想又止步于拆裝，破線(xiàn)會(huì)對(duì)原車(chē)造成大的傷害。這臺(tái)寶馬X3的車(chē)主也是如此。車(chē)主是一位音樂(lè)發(fā)燒友，迫切希望能夠提升愛(ài)車(chē)的音質(zhì)，但又不大希望對(duì)原車(chē)線(xiàn)路做過(guò)多改動(dòng)。經(jīng)過(guò)朋友的介紹，車(chē)主專(zhuān)程來(lái)到上海音豪，對(duì)愛(ài)車(chē)做改裝升級(jí)。

寶馬X3音響升級(jí)

根據(jù)車(chē)主的音響改裝要求。技師為車(chē)主推薦了德國(guó)伊頓寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響，它們是專(zhuān)為寶馬設(shè)計(jì)的喇叭單元，完美適配于原車(chē)安裝位，插頭對(duì)插，無(wú)損快速安轉(zhuǎn)，一目了然了！美好音樂(lè)輕松擁有，就是這么簡(jiǎn)單。在此基礎(chǔ)上在加一臺(tái)獨(dú)立的超低音，讓你車(chē)內(nèi)瞬間能量感爆棚，一種夜店的感覺(jué)，音響能聽(tīng)能炸！。具體配置如下。上海汽車(chē)音響改裝

改裝配置：

音頻處理器：日本阿爾派 PXE-0850X

前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓 寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用 三分頻

后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓 寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用中高音 兩分頻

低音：美國(guó)捷力 10-W3超低音炮

前聲場(chǎng)功放：德國(guó)彩虹 beat 2 兩路功放

低音功放：美國(guó)ARC XDI1100.1 低音功放

線(xiàn)材：正力車(chē)福 專(zhuān)業(yè)保護(hù)輔助線(xiàn)材

前聲場(chǎng)使用的這套德國(guó)伊頓寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用三分頻，做工精湛、用料充足。經(jīng)過(guò)分頻器的合理調(diào)節(jié)，可以使得其播放出來(lái)的音樂(lè)自然通透、層次感分明。除此之外它的設(shè)計(jì)也非常的合理，將其安裝在汽車(chē)的原位剛好合適，還原之后根本看不出有絲毫改動(dòng)過(guò)的痕跡。

后聲場(chǎng)選用的德國(guó)伊頓寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用中高音 兩分頻，也能夠與前聲場(chǎng)喇叭完美配合，既可以保證音樂(lè)味道的統(tǒng)一性，同時(shí)又便于后期的調(diào)試和維護(hù)等一系列工作。

為了獲得更具震撼力的聽(tīng)音體驗(yàn)。技師為音響系統(tǒng)添加了一只美國(guó)捷力10-W3超低音炮，它可以增加低音部分的下潛力度，讓音樂(lè)的力量感和節(jié)奏感更加強(qiáng)烈，使用一臺(tái)美國(guó)ARCXDI1100.1 低音功放推動(dòng)，讓低音單元充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效果。

優(yōu)質(zhì)的音源，是良好聲音表現(xiàn)的基本前提。為了彌補(bǔ)原車(chē)主機(jī)解析力不高，音頻信號(hào)質(zhì)量不佳的問(wèn)題。技師為主機(jī)添加了一臺(tái)日本阿爾派PXE-0850X音頻處理器，使得音頻信號(hào)更加完整、真實(shí)。而為了保證前聲場(chǎng)喇叭的功率穩(wěn)定，技師則為前聲場(chǎng)喇叭添加了一臺(tái)德國(guó)彩虹beat 2 兩路功放。

器材的安裝完成只能說(shuō)改裝完成了一半，接下來(lái)是調(diào)音師的工作，使用專(zhuān)業(yè)的軟件對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)音，不但讓整個(gè)系統(tǒng)能夠融會(huì)貫通、完美運(yùn)行，還根據(jù)車(chē)主的需求進(jìn)行了個(gè)性化調(diào)試，打造車(chē)主專(zhuān)屬的私人音響系統(tǒng)。

結(jié)語(yǔ)：專(zhuān)業(yè)的技術(shù)、高端的器材，整個(gè)改裝的過(guò)程都令人賞心悅目，升級(jí)完成后的音響系統(tǒng)外觀(guān)看沒(méi)有任何改動(dòng)過(guò)的痕跡，但是在試聽(tīng)后卻令人非常驚喜，遠(yuǎn)超了車(chē)主原有的期待效果，因此車(chē)主對(duì)這次上海音豪的音響升級(jí)非常滿(mǎn)意。