城市SUV有著諸多的優(yōu)點(diǎn)，它的視野良好、通過性高。當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候恰逢比亞迪唐推出的時(shí)間不長，個(gè)人也覺得比亞迪唐的外觀和配置都能夠滿足自己的使用需求，所以就直接提車了。但隨著使用時(shí)間的延長我發(fā)現(xiàn)比亞迪唐的噪聲比較明顯，音響系統(tǒng)的品質(zhì)也不大好，所以就來到了上海音豪對汽車做音響隔音的升級工作。上海汽車音響改裝
改裝車型——比亞迪唐
系統(tǒng)配置：
處理器：英國BAF B6專車專用DSP 一臺
前聲場：丹麥丹拿 S242兩分頻套裝 一套
后聲場:雷貝琴 RCXA同軸 一套
線材:正力車福 喇叭線 若干
隔音:俄羅斯STP航空系列+車德爾 STP銀衛(wèi)士+CSH銀衛(wèi)盾+CS珍珠棉 若干
改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝·隔音
即將改裝的音響器材一覽
經(jīng)過檢測上海音豪的技術(shù)顧問告訴我說比亞迪唐噪聲的來源主要包括自身產(chǎn)生的機(jī)械噪聲、共振產(chǎn)生的噪聲、外界風(fēng)噪等三種噪聲。所以改裝技師就重點(diǎn)對這三類噪聲產(chǎn)生的部位做了隔音處理。門板是外界風(fēng)噪以及共振產(chǎn)生的噪聲，所以上海音豪的改裝技師先對汽車門板做了雙層的隔音處理。
丹拿高音喇叭
哈曼中置喇叭正面
根據(jù)車門內(nèi)隔音面積結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝隔音材料
清除車內(nèi)零件進(jìn)行隔音前清潔
底盤俄羅斯STP航空系列
接下來是底盤和尾箱的隔音。上海音豪的改裝技師告訴我說比亞迪唐的兩個(gè)電機(jī)都在汽車的底盤上，所以底盤產(chǎn)生的機(jī)械噪聲會十分明顯。而且風(fēng)噪和胎噪也很容易通過葉子板等部位傳入到車廂的內(nèi)部。為了在改裝的時(shí)候不留死角上海音豪的改裝技師還特意將座椅進(jìn)行了拆除，這點(diǎn)讓我覺得他們對細(xì)節(jié)非常重視。
底盤安裝CSH銀衛(wèi)盾
底盤隔音處的音響器材安裝處理細(xì)節(jié)
翼子板隔音過程，阻隔胎噪等外界噪聲的傳播途徑
引擎蓋隔音能同時(shí)解決車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大和引擎蓋漆面過早老化雙重問題
在音響器材的選擇上面上海音豪也幫了我很大的忙，為了讓我能夠選擇到合適的音改器材上海音豪的技術(shù)顧問特意帶我去試音室里面聽了多種不同品牌的音改器材，經(jīng)過反復(fù)的對比和挑選之后技術(shù)顧問幫我搭配出了一套包含了音源端優(yōu)化在內(nèi)的合理的汽車音響器材。
引擎蓋第一層安裝俄羅斯STP航空系列
引擎蓋安裝第二層車德爾隔音材料
哈曼中置喇叭安裝過程展示
前聲場安裝丹麥丹拿 S242
雷貝琴 RCXA同軸用于后聲場
不得不承認(rèn)上海音豪的改裝技師工藝水平非常的高，升級使用的音改器材在經(jīng)過聲場定位之后也安裝在了合理的位置。雖然只是簡單的音響隔音升級，但上海音豪的改裝技師卻用了整整5個(gè)小時(shí)的時(shí)間。改裝完成后改裝技術(shù)顧問陪我一起試車，車廂內(nèi)的高頻噪聲幾乎沒有了，音響的品質(zhì)也有了明顯的提升。總體來說此次的汽車音響隔音升級非常的成功。
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