

比亞迪漢算是國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車當(dāng)中的佼佼者了,憑借動(dòng)感年輕的設(shè)計(jì),以及極具未來(lái)感和空間感的布局和配置,它也成為了很多年輕用戶的首選車型。然而美中不足的是原車的音響效果一般,很難將音樂(lè)的質(zhì)感給呈現(xiàn)出來(lái),為了能夠聽(tīng)到更加動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè),車主來(lái)到上海音豪,為愛(ài)車做音響系統(tǒng)的升級(jí)工作。

經(jīng)過(guò)與車主的溝通交流,得知車主在平時(shí)很喜歡聽(tīng)人聲類歌曲,而這類歌曲對(duì)人聲的表達(dá)、聽(tīng)音氛圍的營(yíng)造,以及音樂(lè)細(xì)節(jié)的展現(xiàn)等多方面有著很高的要求,據(jù)此,技師為車主推薦了以德國(guó)彩虹系列產(chǎn)品為主的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。
比亞迪漢音響升級(jí)方案
音頻處理器:日本阿爾派R600音頻處理器
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)彩虹EL-C260套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)彩虹EL-C260套裝喇叭
低音:德國(guó)彩虹 超薄低音炮
隔音:俄羅斯STPSmart減震板 銀衛(wèi)盾減震板

在使用俄羅斯STPSmart減震板和銀衛(wèi)盾減震板,對(duì)汽車的門(mén)板做了隔音處理后,技師將前后聲場(chǎng)喇叭,都升級(jí)成了德國(guó)彩虹EL-C260套裝喇叭,它的中低音單元使用了亞黑紙胴體振膜,并使用了磁力極強(qiáng)的磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng),讓中低音部分音色飽滿,富有彈性;高音使用的是天然纖維絲質(zhì)球頂高音,讓高頻部分清晰透亮。





原車主機(jī)解析力較差,功率供給也非常小,這會(huì)對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生直接影響,所以技師為汽車添加了一臺(tái)日本阿爾派R600音頻處理器,它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音,讓音頻信號(hào)更加干凈。除此之外它也可以充當(dāng)功放,為喇叭提供充足的功率供給。

原車并無(wú)超低音單元,導(dǎo)致音樂(lè)在低頻部分表現(xiàn)不足,所以技師為汽車添加了一只德國(guó)彩虹 超薄低音炮,它的體積小巧精致,無(wú)論放置在何處都不會(huì)占用任何的儲(chǔ)物空間。而且它的聲音表現(xiàn)立體動(dòng)感,完全不輸于一些大塊頭的低音炮。


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
升級(jí)完成后車主特意挑選了幾首人聲類歌曲試聽(tīng)音樂(lè)效果,汽車播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)飽滿、自然動(dòng)聽(tīng),將歌者的情感表達(dá)給充分展現(xiàn)了出來(lái),車主聽(tīng)后也是相當(dāng)滿意。
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