

2025MECA汽車(chē)音響上海錦標(biāo)賽可以說(shuō)是今年汽車(chē)音響改裝行業(yè)當(dāng)中的一大盛宴了,此次賽事也吸音了眾多頂尖的汽車(chē)音響改裝店和改裝團(tuán)隊(duì)的參與。作為參賽方,上海音豪對(duì)這次的比賽也非常看重,憑借過(guò)硬的改裝技術(shù)和調(diào)音技術(shù),音豪團(tuán)隊(duì)的參賽車(chē)大眾ID4榮獲音質(zhì)之王M3組冠軍、音質(zhì)之王M4組冠軍。




能夠憑借一臺(tái)參賽車(chē)輛,榮獲兩個(gè)組的冠軍,足以看出上海音豪團(tuán)隊(duì)的不俗實(shí)力,廢話不多說(shuō),接下來(lái)我們可以好好欣賞一下大眾ID4這臺(tái)“雙冠”車(chē)的改裝風(fēng)采。

大眾ID4音響升級(jí)方案
音頻處理器:德國(guó)BRAX 布萊克斯DSP(大師版)
前聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)萊格蒂亞典藏版三分頻喇叭+格萊登氣動(dòng)高音
超低音:美國(guó)萊格蒂亞克拉斯諾12寸
前聲場(chǎng)功放:德國(guó)BRAX 布萊克斯MX4 pro
前聲場(chǎng)場(chǎng)功放:德國(guó)HELIXC FOUR旗艦版
低音功放:德國(guó)彩虹RAINBOW DM2000.1
無(wú)損播放器:阿爾派HSD-990
電容:德國(guó)BRAX 布萊克斯IPC2000 兩只+ 超級(jí)電容500法拉1個(gè)
線材:俄羅斯切爾諾夫幽致系列1組+雅致系列3組

前聲場(chǎng)采用三分頻喇叭做改裝的方案比較常見(jiàn),但是在整個(gè)汽車(chē)音響改裝行業(yè)當(dāng)中,敢大膽采用四分頻改裝方案的并不多見(jiàn),一來(lái)是四分頻的搭配調(diào)教比較難;二來(lái)各個(gè)音頻單元的安裝部署也絕非易事。此次大眾ID4前聲場(chǎng)采用的就是由美國(guó)萊格蒂亞典藏版三分頻喇叭+格萊登氣動(dòng)高音,組合而成的四分頻升級(jí)方案。


美國(guó)萊格蒂亞典藏版三分頻的高音和中音單元,采用的是難度極高的倒模安裝工藝,這種施工工藝耗時(shí)長(zhǎng)、難度高,但是卻可以很好的減少共振對(duì)聲場(chǎng)喇叭的影響,并對(duì)聲場(chǎng)喇叭的安裝位置和角度做精準(zhǔn)調(diào)整,讓聽(tīng)眾處于合適的聽(tīng)音位置。格萊登氣動(dòng)高音,是一款發(fā)燒級(jí)的產(chǎn)品,它采用了復(fù)雜的折疊振膜設(shè)計(jì),并使用了釹磁進(jìn)行驅(qū)動(dòng),這讓其擁有了極寬的頻響應(yīng)和超強(qiáng)的解析力。組合而成的四分頻喇叭,也可以很好的增強(qiáng)音樂(lè)的豐富性和立體感。


高品質(zhì)的音源質(zhì)量,是優(yōu)質(zhì)音樂(lè)的基礎(chǔ)。音豪的改裝技師不僅將播放器升級(jí)成了阿爾派HSD-990,同時(shí)還在音源端添加了一臺(tái)德國(guó)BRAX 布萊克斯DSP(大師版)音頻處理器,讓音頻信號(hào)的質(zhì)量得以保證。而為了保證電信號(hào)的穩(wěn)定性,技師則為音響系統(tǒng)添加了德國(guó)BRAX布萊克斯IPC2000兩只和超級(jí)電容500法拉一個(gè)。

發(fā)燒級(jí)的音質(zhì),一定少不了超低音的渲染,音豪的技師選用的是美國(guó)萊格蒂亞克拉斯諾12寸超低音單元,大尺寸的設(shè)計(jì),可以讓音樂(lè)的低音部分下潛力度更深,聽(tīng)起來(lái)也更加震撼。
升級(jí)使用的聲場(chǎng)喇叭音質(zhì)出色,但是功耗也比較大,所以技師為前聲場(chǎng)和超低音單元都添加了功放。這些功放和處理器等器材的放置也非常有講究,技師特意為這些器材制作了箱體,并將其安裝在了座椅底部,一來(lái)可以保證整體的美觀性,二來(lái)也便于后期的調(diào)試、升級(jí)和維護(hù)等工作。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
四分頻的設(shè)計(jì)和布局可以說(shuō)是非常大膽了,沒(méi)有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的改裝技術(shù),根本無(wú)法完成類(lèi)似的安裝和布局。而通過(guò)此次改裝的方案和細(xì)節(jié)處理,可以看得出來(lái)大眾ID4此次榮獲兩個(gè)組別的冠軍完全是實(shí)至名歸。
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