導讀：
分享大眾POLO汽車音響升級兩套喇叭+四門隔音作業過程：

我們先來看看這臺大眾POLO汽車此次升級的音響配置：

前門喇叭：以色列摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭
后門喇叭：美國銳克同軸喇叭
四門隔音：車德爾頂級汽車隔音止振材料、2012車德爾頂級白色吸音棉
汽車音響改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店
上海音豪網址：m.30883cc.com


系統分析：
升級兩套高性價比喇叭，簡單而又非常實用的改裝方式。在有效提升汽車音響效果的同時，也為以后再次深度升級音響留下很大空間。摩雷聽寶清晰飽滿的聲場效果，能夠勝任抒情人聲、流行音樂、DJ舞曲的演繹。后門一套銳克同軸喇叭起到平衡前后聲場的作用，讓整體音質效果更加協調。

升級細節重點：由于POLO原車后門上并沒有喇叭，原車也沒有喇叭線輸送信號到后門，因此在安裝后門銳克同軸喇叭時，上海音豪的技師們從原車主機焊接喇叭線至后門上。

開始進行音響升級，POLO原車前門構造：

小心拆卸車門內飾板之后，將車門鈑金清潔干凈，準備進行隔音處理：
車門隔音為2層隔音，里層隔音減振，隔音材料為車德爾頂級隔音減振材料。

前門里層鈑金隔音止振效果圖：
隔音材料為車德爾頂級隔音減振材料。車德爾頂級止振隔音材料采用抗氧化鋁和丁基橡膠制成，環保高效，橡膠含量較高，粘性好、具備較好的隔音止震效果，而且不易老化使用壽命較長。而劣質的隔音材料很難做到這一點，其中成分大都使用膠狀物質進行粘貼，容易分解、經過一段時間后脫落與鈑金分離，起到不到隔音作用，而且分解的出來刺激氣味污染車內空氣質量，黏膠物質會吸附在車窗玻璃上難以清除，嚴重影響到車身美觀。

后里層隔音：

車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質較好的音響喇叭后的音色質量。

以色列摩雷聽寶中低音單元（上）和帕薩特原車中低音對比，原車中低音用料比較簡單，塑料紙盤結構，音響效果暗淡無光

摩雷聽寶喇叭擁有醇厚寬廣的音質效果，營造出更加真實自然的音質效果。

原車高音和摩雷聽寶高音對比，（右）聽寶絲膜高音，越聽越有味道！

背面對比：

摩雷聽寶的高音單元在原車高音位置安裝：
全新的內磁式設計28mm絲膜球頂高音，具有寬廣頻率范圍，柔順穩定的演繹和精確的立體聲定位。新的高音單元有四種不同的安裝配件，使得安裝更靈活。

車門第二層隔音之后安裝聽寶喇叭的中低音單元：
第二層使用的隔音材料為車德爾頂級白色吸音棉。車德爾頂級白色吸音棉，具有同樣出色吸音效果的隔音材料在市場是很少見的：車德爾頂級吸音棉環保，防火，防腐，材質輕，吸音效果才是最重要的。

摩雷聽寶中低音單元安裝效果圖：
摩雷聽寶套裝系列是以競爭性的價位，符合高性能的一款產品，它采用摩雷獨特的創新技術，是目前同等類型能給汽車音響愛好者提供最佳性能的產品。

聽寶中低音采用獨特的全新高強度粉磁，能增加磁通量。承受更大功率。同時，它的體積比一般的粉磁減小35%。低音音盆精心制作，以保證在中低頻段音圈保持線性運動，即可消除音圈變形，又能增強低頻動態。

后門的銳克同軸喇叭安裝過程圖片缺失，敬請諒解！

所有的音響器材安裝完畢之后，進行車門復原，最后進行音響調試。清晰悅耳，醇厚自然的升級效果，車主還是挺滿意的。