動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)總會(huì)讓人回味無(wú)窮，也會(huì)讓人欲罷不能。所以很多車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)都有聽(tīng)音樂(lè)的習(xí)慣。然而原車(chē)的音響系統(tǒng)配置較為簡(jiǎn)單，播放出來(lái)的音樂(lè)效果也不是很理想。為了能夠聽(tīng)到自己想要的音樂(lè)，車(chē)主來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車(chē)做音響改裝。

經(jīng)過(guò)與車(chē)主的溝通交流，得知車(chē)主在平時(shí)很喜歡聽(tīng)一些經(jīng)典老歌。這種類(lèi)型的歌曲對(duì)音樂(lè)的動(dòng)態(tài)效果、細(xì)節(jié)展現(xiàn)等方面都有著很高的要求，據(jù)此技師為車(chē)主制定了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

在使用俄羅斯StP 小炸彈減震板和銀衛(wèi)盾減震板，對(duì)門(mén)板做了止振處理后，技師將前聲場(chǎng)喇叭替換成了德國(guó)彩虹 SL-PRO-C360三分頻，它的高音單元使用的是絲質(zhì)振膜，并使用了銣磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，讓高頻部分清晰亮麗，穿透力極佳；中音和中低音使用的是鋁鎂合金振膜，且使用了黃金對(duì)數(shù)螺旋凹點(diǎn)工藝，讓中頻部分豐富飽滿，中低音部分彈力極佳。

為了將音樂(lè)做到儀表臺(tái)上，技師特意將中置喇叭升級(jí)成了意大利TEC VE3中音，和前聲場(chǎng)相互配合，可以讓音樂(lè)的立體感更強(qiáng)。而后聲場(chǎng)也同樣添加了一對(duì)意大利TECVE3中音，讓后排乘客也能夠聽(tīng)到優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)。

在音源端，技師為汽車(chē)添加了一臺(tái)德國(guó)布里斯曼 ipro-200音頻處理器，它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音，使得音頻信號(hào)更加干凈。而為了讓聲場(chǎng)喇叭充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效果，技師則為前聲場(chǎng)和超低音單元，各添加了一臺(tái)功放。

原車(chē)并無(wú)超低音單元，導(dǎo)致音樂(lè)在低頻部分表現(xiàn)不足，所以技師為汽車(chē)添加了一只美國(guó)K牌 CWCS104 10寸低音炮，它可以增加音樂(lè)在低頻部分的下潛力度，讓音樂(lè)在低頻部分的表現(xiàn)更具力量感。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后車(chē)主挑選了幾首經(jīng)典老歌試聽(tīng)音樂(lè)效果。汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)韻味十足，細(xì)節(jié)展現(xiàn)也很到位，讓人感覺(jué)像是穿越到了那個(gè)熱情似火的年代，車(chē)主試聽(tīng)后非常的滿意。