在很多人看來，音響改裝是有錢人才會(huì)玩的東西。但事實(shí)上并非如此，每個(gè)車主都期待擁有良好的聽音體驗(yàn)。而大多數(shù)車型在音響等輔助系統(tǒng)方面下的功夫又不夠，很難將音樂的質(zhì)感給表現(xiàn)出來。所以我們才需要做汽車音響改裝。這臺(tái)福特福克斯的車主，就是為了聽到自己想要的音樂味道，所以專程來到上海音豪，為愛車做了音響的升級(jí)工作。

原車音響缺乏質(zhì)感和韻味，動(dòng)態(tài)感較差。提升音量后，中低音部分有明顯渾濁感，且低音的增益對(duì)中音部分的表現(xiàn)有明顯覆蓋。高音部分缺乏必要的通透靚麗，整體音質(zhì)很是一般。在考慮了原車音響系統(tǒng)的不足，以及車主的聽音喜好之后，技師為車主提供了合適的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

在使用StP航空炸彈，對(duì)汽車的門板做了隔音處理之后，技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國彩虹EL-C6.2兩分頻套裝喇叭，這套喇叭的中低音單元，采用了鋁化合金屬音盆，使得音樂的音色飽滿圓潤，豐滿有力。而25mm的絲膜高音，具有細(xì)膩滑順的高頻表現(xiàn)。后聲場(chǎng)使用的是一對(duì)以色列摩雷同軸喇叭，它的同步性好，頻響快，具有很強(qiáng)的靈敏性。而且將其安裝在后門板原位剛好合適，不會(huì)對(duì)汽車的原有線路做任何改動(dòng)。

原車主機(jī)解析力較差，功率供給也非常的小。因此技師為汽車主機(jī)添加了一臺(tái)阿爾派處理器，并為前聲場(chǎng)和超低音單元，各添加了一臺(tái)功放，從而使得音頻信號(hào)更加干凈完整，也為良好的聲音表現(xiàn)提供了保障。

原車并無超低音單元，導(dǎo)致汽車在低頻部分的表現(xiàn)不足，所以技師為汽車添加了一只美國捷力10-W3超低音單元，它可以有效增加低頻部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具震撼力。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

科學(xué)且合理的方案搭配，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕ず图?xì)節(jié)處理，即使是入門級(jí)的改裝，也可以擁有不俗的音質(zhì)效果。