Morel摩雷中國(guó)團(tuán)隊(duì)早前在MECA中國(guó)蘇州站高調(diào)亮相，作為一個(gè)專業(yè)音改和普羅大眾消費(fèi)者接觸交流的平臺(tái)，摩雷中國(guó)在2019年會(huì)跟MECA中國(guó)有一連串的動(dòng)作。這次賽事上也看到不少來(lái)自摩雷的知名產(chǎn)品亮相，包括意蕾、瑪仕舞和優(yōu)特聲等等，但不得不提的則是2019年摩雷旗下重點(diǎn)新品Kinetic柯蕾。這款新品上市之前就引起不少愛(ài)好者和車主朋友的關(guān)注，首次亮相專業(yè)賽場(chǎng)，安裝柯蕾603產(chǎn)品的改裝車輛就勇奪改裝音質(zhì)組別的冠軍寶座，不但力證摩雷產(chǎn)品的音質(zhì)實(shí)力，也讓更多參與的消費(fèi)者朋友柯蕾這新“旋風(fēng)”的靚聲！
Kinetic柯蕾與以往的摩雷旗下汽車音響產(chǎn)品一樣，全系分有柯蕾602HE兩分頻和柯蕾603三分頻兩款套裝產(chǎn)品。兩套產(chǎn)品針對(duì)入門級(jí)別價(jià)格區(qū)間的原音重現(xiàn)，致力為市場(chǎng)消費(fèi)者車友帶來(lái)高性價(jià)比而創(chuàng)新技術(shù)含量極高的新穎音質(zhì)體驗(yàn)。
柯蕾603
柯蕾603——柯蕾603為六揚(yáng)聲器單元+分頻網(wǎng)絡(luò)配套，高音單元采用強(qiáng)磁通力釹磁以及銅線音圈，中音單元為高性能磁路搭配CCAW音圈，中低音單元?jiǎng)t是用上雙釹磁驅(qū)動(dòng)單元加上CCAW音圈組合。中音和中低音單元應(yīng)用CCAW音圈，發(fā)聲單元質(zhì)量更輕也有利于推動(dòng)，以原車主機(jī)就可以讓柯蕾603輕松發(fā)聲。25mm絲膜球頂高音以精準(zhǔn)和寬松感為主，滲入特色涂層的中低音則是渾厚自然聲。
值得一提是柯蕾603中音單元部分的設(shè)計(jì)，安裝深度為35mm滿足較為薄的車門板安裝，為了聲底，摩雷設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)特意把這個(gè)中音單元制造成略帶后腔的設(shè)計(jì)，就算在A柱倒模方式對(duì)于箱體容積的打造也更方便，發(fā)聲也能維持清晰飽滿順滑。
柯蕾602HE——兩分頻套裝維持柯蕾系列高靈敏度非常易推動(dòng)的特性，完全滿足原車主機(jī)直推，適合各種快速安裝和無(wú)損改裝的升級(jí)玩法。中低音單元方面沒(méi)有使用特殊涂層強(qiáng)化，柯蕾603中低頻可達(dá)50Hz，柯蕾602HE的中低頻最低頻響則為60Hz。
賽場(chǎng)表現(xiàn)：在專業(yè)賽場(chǎng)首次亮相就獲得冠軍的摩雷柯蕾603是在一輛榮威RX8車型上安裝，高音和中音單元A柱倒模箱體安裝，中低音單元門板位置加上木墊圈安裝。產(chǎn)品的聲音表現(xiàn)力征服專業(yè)裁判團(tuán)的金耳朵，對(duì)這款人氣新品都給出極高的評(píng)價(jià)。
360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：對(duì)于Morel摩雷這個(gè)名字發(fā)燒友和愛(ài)好者基本不用多說(shuō)都懂其音質(zhì)魅力，這次帶來(lái)柯蕾這款性價(jià)比重點(diǎn)新品，摩雷團(tuán)隊(duì)把深受追捧的聲音藝術(shù)帶到入門級(jí)消費(fèi)群，讓更多車主也能享受到摩雷的聲底。
Morel摩雷Kinetic柯蕾603技術(shù)參數(shù) / 靈敏度：95dB / 阻抗：4Ω / 持續(xù)功率：100W / 峰值功率：180W / 頻率響應(yīng)：50Hz-20kHz 7
Morel摩雷Kinetic柯蕾602HE技術(shù)參數(shù) / 靈敏度：94dB / 阻抗：4Ω / 持續(xù)功率：100W / 峰值功率：180W / 頻率響應(yīng)：60Hz-22kHz 7
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