作為一款MPV車型，舒適性自然是非常重要的，奔馳V260在這方面也下了很大的功夫，美中不足的是原車的行車噪聲偏大，給駕乘舒適性帶來了一定的影響，為了能夠降低愛車噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音升級。

經過檢測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩種，第一種是風噪，第二種是路噪和胎噪。因此技師使用CTK歐洲環(huán)保隔音，對汽車的門板和四輪翼子板，做了針對性的隔音處理。

為了保證隔音的效果，技師特意為車主推薦了CTK歐洲環(huán)保隔音，這個源自歐洲本土的品牌，通過了極為嚴格的環(huán)保和無毒安全認證，而且其開發(fā)的產品還充分考慮到了亞洲多變的環(huán)境特點，使得其在-60℃-150℃等溫度下，依然具有穩(wěn)定、卓越的隔音效果。

原車門板雖然非常厚實，但是門板內部隔音措施做的并不是很到位，技師使用歐尊止震板對門板和門板飾蓋做止振處理，它做了進一步的輕量化和MLF提升，不僅可以很好的減少門板自身的振動，同時也能夠增強門板處的密封性，阻止風噪的傳入。

四輪翼子板是路噪和胎噪的主要傳入路徑。技師先使用歐尊止震板對四輪翼子板做止振處理，減少該部位的鈑金振動，再使用彈力棉對四輪翼子板做隔音處理，增強該部位的密封性，阻止路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點評】

改裝技師工藝水平高超，細節(jié)處理到位，隔音材料選用的也是目前深受廣大車友喜愛的CTK 歐洲環(huán)保隔音，從而大幅度降低了汽車行駛過程當中的噪聲，為車主提供了一個更加舒適的用車環(huán)境。