這臺比亞迪宋 MAX是一臺家庭用車，工作之余車主會帶上家人一起出去游玩，所以車主對駕乘舒適性非常看重，然而在用車過程當中，車主發現愛車的行車噪聲較大，已經超過了自己的可接受范圍，為了能夠降低愛車噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經過道路測試，技師發現原車的噪聲主要為路噪和胎噪，隨著車速的提升這類噪聲也會隨之變大，因此技師使用歐洲環保隔音CTK，對汽車的四輪翼子板做了針對性的隔音處理。

隔音材料的選用會直接影響到隔音效果，此次升級使用的歐洲環保隔音CTK，不僅產品的研發和生產由廠家全程掌控，就連制造產品所用的生產機器也由廠家自行開發制造，這使得產品品控堪稱軍工級，而且歐洲環保隔音CTK旗下的產品也通過了歐洲環及中國環保認證，真正做到了零甲醛，讓用戶可以放心使用。

輪胎與地面摩擦會產生路噪和胎噪，此類噪聲會通過四輪翼子板傳入到車廂內部。技師先使用歐標止震板對四輪翼子板做止振處理，減少該部位鈑金振動的產生；再使用彈力棉做吸音處理，相當隔斷了噪聲的傳入路徑；最后使用低頻王做進一步的處理，充分保證隔音的效果。

【改裝效果點評】

施工完成后車主做道路測試，低速行駛時隔音前后的差別還不是特別明顯，但隨著車速的提高，能夠明顯感覺到隔音后車廂內噪聲下降了許多，讓車主擁有了更加安靜的用車環境。