

作為一款SUV車型,大眾攬境行車噪聲本來(lái)就會(huì)更加明顯。而車主又是一位對(duì)噪聲容忍度很低的用戶,為了能夠解決噪聲的問(wèn)題,車主還沒(méi)有給愛(ài)車上牌,就直接駕車來(lái)到了上海音豪,為愛(ài)車做隔音升級(jí)。

經(jīng)過(guò)檢測(cè),技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有風(fēng)噪、低頻共振、發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪聲幾種。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料,對(duì)汽車的門板、底盤、后備箱、儀表臺(tái)下方等部位,做了針對(duì)性的隔音處理。
大眾攬境噪音解決方案
后備箱:航空炸彈+AC06棉
門板:航空炸彈+銀衛(wèi)盾+航空記憶棉
底盤:航空炸彈+AC06棉+NB3棉
儀表臺(tái)下方:航空炸彈+AC06棉+NB3棉

原車門板非常厚實(shí),但是拆開(kāi)門板飾蓋以后可以發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部隔音措施較為欠缺。技師使用航空炸彈對(duì)門板做雙層止振處理,而門板內(nèi)飾,技師在使用銀衛(wèi)盾對(duì)其做了止振處理后,又使用航空記憶棉對(duì)其做了吸音處理,這就增強(qiáng)了門板處的密封性,阻止了風(fēng)噪傳入。









底盤和后備箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),其中儀表臺(tái)下方還是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的主要傳入路徑,技師先使用航空炸彈對(duì)底盤、尾箱和儀表臺(tái)下方做全面止振處理,從根源上解決低頻共振的產(chǎn)生。





止振完成后,技師使用AC06棉對(duì)底盤、尾箱和儀表臺(tái)下方做隔音處理,以切斷噪聲的傳播。最后技師使用NB3棉對(duì)儀表臺(tái)下方和底盤處做吸音處理,將殘余噪聲進(jìn)一步吸收,讓隔音效果更加理想。






【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
改裝技師工藝水平高超,哪怕是邊角處也不曾放過(guò),從而全面降低了汽車行駛過(guò)程當(dāng)中的各種噪聲,讓車主可以安靜舒適的享受一整個(gè)旅途,車主對(duì)施工后的隔音效果也非常的滿意。
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