作為一款SUV車型，福特銳界的乘坐空間和動力表現(xiàn)都很出色，這也是它受到很多車主喜愛的原因。然而原車的行車噪聲較大，給駕乘舒適性帶來了很大的影響。為了能夠降低行車噪聲，車主也在網(wǎng)上看了許多隔音案例，經(jīng)過對比后，車主最終選擇了上海音豪汽車隔音店。

經(jīng)過檢測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩種，第一種是風(fēng)噪，第二種是路噪和胎噪。因此技師使用CTK歐洲環(huán)保隔音材料，對汽車的門板和四輪翼子板做了針對性的隔音處理。

隔音升級既要看技師的工藝水平，也要看隔音材料的選擇。此次技師為車主推薦的是CTK歐洲環(huán)保隔音，這款源自歐洲的隔音品牌，經(jīng)過了歐洲環(huán)保和無毒安全認(rèn)證。直接解決了很多隔音材料老化后會產(chǎn)生異味和有害氣體的問題。CTK歐洲環(huán)保隔音的耐用性也很強(qiáng)，即便是使用幾年以后，隔音效果依然十分出眾。

CTK歐洲環(huán)保隔音的產(chǎn)品線比較豐富，門板處使用其專門開發(fā)的平衡衛(wèi)士止震板，可以有效減少門板的共振，內(nèi)外雙層的隔音處理，還能夠讓門板形成一個密封箱體，有效阻止風(fēng)噪傳入。

四輪翼子板是路噪和胎噪的主要傳入路徑。技師先使用歐標(biāo)止震板對四輪翼子板做止振處理，既可以有效減少翼子板自身的鈑金振動，同時還能夠起到密封的效果。在此基礎(chǔ)上使用纖維棉對思路翼子板做吸音處理，將路噪和胎噪進(jìn)行吸收，進(jìn)一步阻止路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評】

無論是隔音材料的選擇，還是施工時細(xì)節(jié)的處理，技師做的都非常到位，從而大幅度降低了汽車行駛過程當(dāng)中的主要噪聲，讓車主即便是在高速行駛時，依然不會受到噪聲的打擾。