作為一款SUV車型，福特探險者的行車噪聲明顯要比同價位的轎車大很多，而這也會影響到駕乘的舒適性。為了能夠降低愛車的行車噪聲，車主經(jīng)朋友介紹，專程來到上海音豪為愛車做隔音升級。

經(jīng)過和車主的溝通交流，得知車主之前并未給愛車做過隔音升級，經(jīng)過商議，車主決定使用歐洲環(huán)保隔音CTK，先從較為明顯的路噪和胎噪入手，看看隔音效果如何后再做進(jìn)一步的決定。

為了保證隔音效果，技師為車主推薦的是歐洲環(huán)保隔音CTK，這個暢銷歐洲20多個國家的汽車專用隔音品牌，通過獨創(chuàng)的鋁箔-丁基膠-鋁箔的三明治結(jié)構(gòu)和軍工級復(fù)合配方，使得其可以做到實驗室級別的8.3dB降噪和-60℃—150℃全域穩(wěn)定，即便是在極熱極寒等惡劣環(huán)境下，依然具有出眾的隔音表現(xiàn)。

原車翼子板處未做任何有效隔音處理，導(dǎo)致路噪和胎噪可以輕松傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用歐標(biāo)止震板對四輪翼子板做止振處理，減少該部位鈑金振動的產(chǎn)生；再使用彈力棉對四輪翼子板做吸音處理，將路噪和胎噪進(jìn)行吸收，充分保證隔音的效果。

【改裝效果點評】

施工完成后車主做道路測試，結(jié)果顯示車廂內(nèi)噪聲下降了至少50%以上，就連前后排乘客交流也變得更加輕松，這大大超出了車主的預(yù)期，車主也當(dāng)場表示有時間要為愛車做更近一步的隔音升級。