傳祺M6原車的配置豐富，乘坐空間寬敞，但是行車噪聲偏大，給駕乘舒適性帶來了很大的影響。為了能夠降低愛車的噪聲，車主也在網(wǎng)上看了許多隔音案例，經(jīng)過對(duì)比后，車主感覺上海音豪更符合自己的需求，因此車主專程駕車來到店里，為自己的愛車做隔音升級(jí)。

經(jīng)過檢測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有風(fēng)噪、路噪、胎噪，以及來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲幾種，因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車的門板、四輪翼子板和引擎蓋等部位，做了針對(duì)性的隔音處理。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛時(shí)引擎蓋部位很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲。技師使用銀衛(wèi)盾對(duì)引擎蓋部位做止振處理，在減少鈑金振動(dòng)的同時(shí)，也在一定程度上增強(qiáng)了鈑金的剛性。

拆開汽車的門板飾蓋以后可以看到，門板內(nèi)部只用了一層簡單的塑料薄膜做隔音處理，這很難起到良好的隔音效果，技師將劣質(zhì)的隔音材料清除，使用銀衛(wèi)盾對(duì)門板做止振處理，有效增加了門板處的密封性，阻止了風(fēng)噪的傳入。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲會(huì)通過四輪翼子板傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用CSH小炸彈對(duì)四輪翼子板做止振處理，減少該部位的振動(dòng)噪聲；再使用珍珠棉做吸音處理，將噪聲進(jìn)行吸收，使得隔音效果更加理想。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工完成后車主做道路測試，低速行駛時(shí)車廂內(nèi)非常安靜，幾乎聽不到太明顯的噪聲，而高速行駛時(shí)，車廂內(nèi)噪聲也很小，完全在可接受的范圍以內(nèi)，車主對(duì)此次隔音效果也非常滿意。