【車型原車噪音系統(tǒng)分析】雷克薩斯NX300h的原車噪音主要集中在車身前部以胎噪和路噪為主。當(dāng)車速達(dá)到70KM/h時(shí)，胎噪和路噪變得異常明顯。與此同時(shí)，車身附近快速流動(dòng)的氣流經(jīng)過門板間隙，發(fā)出穿透力極強(qiáng)的高頻噪音。這些噪音不僅令人煩躁，長時(shí)間還會(huì)對(duì)身心健康造成影響，于是為了改善噪音問題，這位雷克薩斯NX300h車主來到了上海音豪汽車音響店進(jìn)行隔音升級(jí)。
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】通過上海音豪改裝技師對(duì)行車噪音的全面檢測，精準(zhǔn)的定位了噪音位置，主要由翼子板、門板和儀表臺(tái)下方為主，并且車主要求不要拆太多飾件，并具有不錯(cuò)的隔音效果，于是技師制定了針對(duì)性的局部隔音升級(jí)方案，使用世界頂級(jí)的俄羅斯STP隔音材料。
施工部位及隔音材料選擇
翼子板：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉
門板：俄羅斯stp航空系列 STP航空銀衛(wèi)士
儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉
對(duì)門板位置，技師選用止振、密封效果出色的STP航空銀衛(wèi)士做隔音升級(jí)，有效的增強(qiáng)了門板的隔音效果，阻隔了風(fēng)噪的進(jìn)入，解決了煩人的風(fēng)噪噪音。
接下來是儀表臺(tái)下方，他是路噪和胎噪噪音的噪音源，使這里產(chǎn)生了嚴(yán)重的低頻共振噪音，對(duì)此改裝技師使用對(duì)低頻共振有出色抑制效果的stp航空炸彈做第一層止振處理，再使用AC06棉做第二層強(qiáng)化止振、隔音，有效的抑制了儀表臺(tái)下方的噪音問題。
最后是對(duì)翼子板位置進(jìn)行隔音升級(jí)，作為路噪和胎噪最直接的傳入位置，技師使用stp航空炸彈、AC06棉對(duì)翼子板進(jìn)行了雙層止振隔音處理，有效的隔絕了噪音的進(jìn)入，解決了翼子板位置的噪音問題。
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
原車噪音主要以胎噪和路噪為主，對(duì)于不想拆卸太多飾件，又想獲得不錯(cuò)隔音改善的朋友，可以選擇一次針對(duì)性較強(qiáng)的局部隔音處理。本次隔音工程上海音豪的改裝技師便是抓住原車3個(gè)噪音痛點(diǎn)部位：座艙前部+葉子板+車門，再使用高品質(zhì)的俄羅斯STP隔音材料進(jìn)行了針對(duì)性的隔音后，舒適度提升相當(dāng)明顯！
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