作為一款混動(dòng)車型，名爵6的行車噪聲明顯要比同級(jí)別其它車型噪聲大一些，而這或多或少也會(huì)影響到駕乘的舒適性。為了能夠降低愛(ài)車的噪聲，車主專程來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車做隔音升級(jí)。

經(jīng)過(guò)檢測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要集中在汽車的前部，以前艙內(nèi)各類噪聲為主。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車的引擎蓋、U型槽和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛時(shí)引擎蓋部位很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲。因此技師先使用銀衛(wèi)盾對(duì)引擎蓋做了止振處理，減少了鈑金振動(dòng)的產(chǎn)生；再使用smart隔音棉對(duì)引擎蓋做隔音處理，減少該部位噪聲的傳播。

除了引擎蓋部位的噪聲外，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，也會(huì)通過(guò)U型槽和儀表臺(tái)下方傳入到車廂內(nèi)部。因此技師在前艙側(cè)，使用CSH小炸彈和smart隔音棉，對(duì)汽車的U型槽做了止振和隔音處理。而在車廂內(nèi)部，技師則使用CSH小炸彈和珍珠棉，對(duì)汽車的儀表臺(tái)下方做了止振和吸音處理，從而將路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工完成后，車主特意在顛簸的路面和高轉(zhuǎn)速等情況下測(cè)試隔音效果，結(jié)果顯示車廂內(nèi)部噪聲下降的非常明顯，幾乎聽(tīng)不到來(lái)自前艙內(nèi)的各類噪聲，為車主打造了一個(gè)安靜的用車環(huán)境。