

和大多數(shù)車型相比較,問界M7原車在隔音方面的表現(xiàn)還算可以,滿足日常的用車需求問題不大,但這臺車的車主是一位對噪聲容忍度很低的用戶,為了能夠進一步降低行車噪聲,車主來到上海音豪,為愛車做隔音處理。

經(jīng)過檢測,技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要為路噪和胎噪,這類噪聲在高速行駛時尤為明顯,在與車主做了溝通交流后,技師使用歐洲環(huán)保隔音CTK,對汽車的四輪翼子板做了針對性的隔音處理。
問界M7噪音解決方案
品牌:歐洲環(huán)保隔音CTK
四輪翼子板:歐尊止震板+聲學漢堡5.5

隔音材料選用的是歐洲環(huán)保隔音CTK,它是一個生產(chǎn)機器、產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)均為獨家制造的品牌,旗下產(chǎn)品極端耐受,無論是在-60℃還是在150℃,都依然保持穩(wěn)定的隔音效果,非常適合亞洲多變的氣候環(huán)境。


拆掉汽車的翼子板飾板以后可以看到,原車翼子板處只是光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu),根本未做任何有效的隔音處理,技師先使用歐尊止震板對四輪翼子板做止振處理,減少鈑金振動的產(chǎn)生;再使用聲學漢堡5.5對四輪翼子板做隔音處理,增強該部位的密封性,雙層的隔音處理,阻止了大部分路噪和胎噪的傳入。






【改裝效果點評】
無論是施工的細節(jié)處理,還是隔音材料的選用,技師都下了很大的功夫,這也大幅度降低了汽車行駛過程當中路噪和胎噪的傳入,為駕乘人員提供了一個安靜而又舒適的用車環(huán)境。
END





