無論是什么級別，什么類型的汽車，在行駛時(shí)或多或少都會產(chǎn)生噪聲。長期被行車噪聲包圍既會對聽力產(chǎn)生影響，也會讓人非常煩惱，這臺沃爾沃XC60的車主對此深有體會，為了能夠降低愛車的噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過檢測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要集中在汽車的前半段，以發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪聲和低頻共振為主。所以技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對汽車的引擎蓋和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛時(shí)引擎蓋部位很容易產(chǎn)生振動(dòng)，所以技師使用銀衛(wèi)盾對引擎蓋做止振處理，一方面能夠減少振動(dòng)的產(chǎn)生；另外一方面也能夠增強(qiáng)引擎蓋部位鈑金的剛性和韌性。

汽車的儀表臺下方，不僅是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，同時(shí)還是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各類噪聲的主要傳入路徑。技師先使用航空炸彈對儀表臺下方做止振處理，從根源上降低低頻共振的產(chǎn)生；再使用AC06棉對儀表臺下方做隔音處理，減少噪聲的傳播；最后使用NB3棉做吸音處理，將來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲進(jìn)行吸收，讓隔音的效果更加出色。

【改裝效果點(diǎn)評】

施工完成后車主測試隔音效果，結(jié)果顯示無論是在怠速時(shí)還是在高速時(shí)行駛，車廂的噪聲都非常的微弱，完全在可接受的范圍以內(nèi)，車主自己也對隔音后的效果非常滿意。