宏光mini ev可以說(shuō)是最近一段時(shí)間非常火的純電動(dòng)車了，它的銷量甚至一度超過(guò)了特斯拉。然而在廣受歡迎的背后，宏光mini ev也有著一些讓很多車主煩惱的問(wèn)題，噪聲就是其中的一個(gè)方面，車主蘇先生就是因?yàn)闊o(wú)法忍受原車巨大的噪聲，所以專程來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車做了隔音升級(jí)。

經(jīng)過(guò)全面的檢測(cè)以后，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩個(gè)方面，一個(gè)是汽車自身產(chǎn)生的低頻共振噪聲，另外一個(gè)方面就是外界傳入進(jìn)來(lái)的風(fēng)噪。所以技師使用俄羅斯stp隔音材料，對(duì)汽車的后備箱、門板、底盤和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

配置：

后備箱：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉

門板：俄羅斯stp舒適系列 STP銀衛(wèi)盾

底盤：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉

儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉

拆開(kāi)汽車的底盤、后備箱和儀表臺(tái)飾板以后可以看到，原車就是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，根本沒(méi)有做任何的隔音處理，加之原車本身在細(xì)節(jié)方面的處理又略顯粗糙，造成汽車在行駛時(shí)低頻共振非常的明顯。

為了降低汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的低頻共振噪聲，技師先使用STP航空炸彈對(duì)底盤、后備箱和儀表臺(tái)下方做止振處理，從根源上降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生；再使用AC06棉對(duì)底盤、后備箱和儀表臺(tái)下方做隔音處理，以隔斷噪聲的傳播。

原車門板的鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄，又沒(méi)有做有效的隔音處理，這導(dǎo)致汽車在行駛時(shí)風(fēng)噪可以輕易的通過(guò)門板傳入到車廂內(nèi)部，所以技師使用STP銀衛(wèi)盾，對(duì)門板做了止振處理，這既可以降低門板處自身的共振，也能夠有效阻止風(fēng)噪的傳入。

結(jié)語(yǔ)：此次的隔音升級(jí)較為全面，無(wú)論是低速行駛時(shí)的低頻共振，還是高速行駛時(shí)的風(fēng)噪，技師都對(duì)其做了相應(yīng)的隔音處理，從而為車主帶來(lái)了安靜舒適的用車環(huán)境。