噪聲會(huì)對(duì)駕車舒適性產(chǎn)生非常大的影響，所以很多車主都會(huì)在用車一段時(shí)間后為愛車做隔音升級(jí)。這臺(tái)小鵬G3i的車主就是如此，為了能找到靠譜的汽車隔音店，車主也在網(wǎng)上看了許多隔音案例，經(jīng)過(guò)對(duì)比后，車主最終選擇了上海音豪汽車隔音店。

經(jīng)過(guò)檢測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲有風(fēng)噪、路噪、胎噪，以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲幾種，因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車的門板、翼子板和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

技師拆開原車的門板后，可以看到原車的門板內(nèi)部未做任何隔音處理，車輛在行駛過(guò)程中風(fēng)噪很容易通過(guò)該部位傳入到車廂內(nèi)部，技師使用銀衛(wèi)盾對(duì)門板做了止振處理，有效阻止了風(fēng)噪傳入。

汽車行駛時(shí)前艙內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生各種各樣的噪聲，這些噪聲會(huì)通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用CSH小炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方做止振處理，降低共振噪音的產(chǎn)生；再使用珍珠棉做吸音處理，充分減少前艙噪音的傳入。

車輛行駛過(guò)程中，輪胎與地面產(chǎn)生的路噪和胎噪很容易通過(guò)翼子板傳入車廂內(nèi)部，技師先使用CSH小炸彈對(duì)四輪翼子板做止振處理，既減少了翼子板處的鈑金共振，也增強(qiáng)了該部位的密封性；再使用珍珠棉做吸音處理，從而切斷了路噪和胎噪的傳入路徑。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工完成后車主做道路測(cè)試，低速行駛時(shí)車廂內(nèi)非常安靜，幾乎聽不到明顯的噪聲，在高速行駛時(shí)，車廂內(nèi)噪聲也非常微弱，完全在可接受的范圍以內(nèi)，從而為車主帶來(lái)了舒適的駕車體驗(yàn)。