拉桿鍛件成形工藝是什么？
GH4169合金是一種廣泛用于航空發動機零件的時效硬化型合金 ，該合金在253～700％的溫度范圍內具有良好的綜合性能,高溫氧化和燃氣腐蝕條件下 ，能夠承受復雜應力 ，并長期可靠的工作。該合金的另一特點是合金組織和性能對熱加工工藝非常敏感,若加工過程控制不當會產生粗晶、混晶等現象，影響合金產品的疲勞性能、持久性能、缺口敏感性和沖擊韌度。掌握合金中相析出和溶解規律及組織與工藝 、性能問的相互關系，可針對不同的使用要求制定合理、可行的工藝規程 ，就能獲得可滿足不同強度級別和使用要求的各種零件。我公司承擔了GH4169合金拉桿鍛件的試制工作,成功實現了該合金拉桿鍛件的國產化,總結了一套專門的藝制造路線 ，可完全滿足后期批量化生產 。
由于拉桿鍛件尺寸較大 ，必須選用合適的鍛造工藝參數才能生產出符合技術要求的鍛件 。一般情況下,合金的鍛造溫度越高,晶粒尺寸越大,反之,晶粒尺寸越小。當鍛造加熱溫度一定時 ，變形量越大則晶粒尺寸越小,反之晶粒越大.因此,鍛造溫度和變形量的合理控制是獲得GH4169合金細晶強化合金材料的關鍵工藝。GH4169合金鍛造加熱溫度為1000 ～1050°C時 ，鍛件晶粒度可控制在技術條件要求的范圍內。合金的鍛造火次與變形量的分配對合金晶粒度影響較大 ，材料一火次變形量對合金晶粒度影響較大。一般不宜采用較小變形量 ，因為過小變形量會導致鍛件局部晶粒長大現象 ，二火次鍛造后可以獲得較細的組織。本次試制采用我公司10.5MN快鍛機鍛造 ，鍛造加熱溫度為1020±10℃ ，二火次鍛造。具體方法是 ：從150mm×1000mm拔長至100mm×100mm×1770mm,以較大的一火次變形量獲得較細的均勻組織 ，然后鍛件四角倒棱回爐1020°C保溫50ram ，出爐鍛造拔長至95mm×2500mm ，總體變形量為60％，可以獲得滿足技術要求的組織.
GH4169合 的主要強化相為y相和r相 ，且其數量 、分布與采用的熱處理制度密切相關 ，并對合金的力學及持久蠕變性能具有非常重要的影響。我公司采用的熱處理工藝路線.其中，固溶處理主要控制析出相的溶解 ，時效處理第1階段 (720°C ) 主要控制r相的成核點數量 ，第2階段 (620°C )主要控制r相的長大速度，許多資料認為采用此種熱處理制度能獲得良好的綜合力學性能 。
通過對GH4169拉桿鍛件的成形工藝進行分析 ，確定了生產工藝并進行了試制。鍛件的理化檢測結果表明，所制定的成形工藝方案是可行的，GH4169拉桿完全可以國產 ，并滿足某型燃機的相關要求。我們山西中重重工集團有限公司在國產化試制過程中，總結了一套專門的工藝制造路線，能夠生產出滿足力學性能和金相組織要求的鍛件 。
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