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    42CrMo鋼閥桿斷裂失效分析

           某廠生產(chǎn)的一批鋼閥桿中,由于在受力時(shí)發(fā)生斷裂。該批鋼閥桿材料為42OM0,外形尺寸為 <f)6 mm x 10 mm,熱處理工藝為850 ±10) ℃ x 6 h 調(diào)質(zhì)處理,(560 ±10) ℃ x4 h表面氮化,500℃ x2 h 回火。熱處理技術(shù)要求:鋼閥桿的表面硬度650 ~ 700HV心部硬度500 HV滲層深度0. 25 ~ 0.30 mm為了了解鋼閥斷裂失效的原因,采用金相顯微鏡分析鋼閥桿內(nèi)徑表層及心部的組織特征,用顯微硬度計(jì)測定試樣滲層深度和硬度梯度分布,從組織結(jié)構(gòu)和基體與滲碳層界面分析失效原因。

           斷裂鋼閥桿的斷裂位置在閥桿內(nèi)徑受擠壓力作用后,內(nèi)徑表面產(chǎn)生裂紋,并在外力的作用下,延伸至閥桿外表層,最后閥桿發(fā)生斷裂

    顯微組織分析

    對零件斷裂部位取樣進(jìn)行金相顯微組織分析,用4%硝酸酒精溶液侵蝕試樣。42CrMo鋼閥桿滲氮回火后的顯微組織,是未熱處理的原始材料的基體組織為鐵素體是鋼閥桿的心部組織為回火索氏體鋼閥桿內(nèi)徑表面滲氮層組織,可以明顯看出,在滲氮層與基體之間存在明顯的脫氮層,這是引起該區(qū)域出現(xiàn)應(yīng)力集中,從而導(dǎo)致裂紋源出現(xiàn)的主要原因。

     

    硬度分析

           用顯微硬度計(jì)測定了42CrMo鋼閥桿硬度梯度分布情況,試驗(yàn)所用載荷為100 g時(shí)間為15 s鋼閥桿內(nèi)徑表面硬度為756.1 HV,與技術(shù)要求相比,硬度偏高;但從距離內(nèi)徑表面0.10 mm處開始,隨著深度的增加,硬度下降很快,表現(xiàn)為硬度梯度較陡;在過渡層硬度為565.3 HV處時(shí),所對應(yīng) 的滲層深度不到0. 20 mm,低于技術(shù)要求的0. 25 ~0.3 mm;延伸至心部0.4 mm處的硬度為282 HV 滲氮層淺、軟氮化硬度偏低和硬度梯度過陡,從而導(dǎo)致鋼閥桿過渡層強(qiáng)度偏低。此外,從硬度梯度分布曲線也可以看出,滲層深度也沒有滿足該鋼閥桿的技術(shù)要求。

    斷裂失效原因分析及討論

           顯微組織表明,鋼閥桿內(nèi)徑表面滲碳層存在較大的馬氏體,回火后硬度仍很高,達(dá)到756 HV,這 是由于粹火馬氏體回火轉(zhuǎn)變不充分所致。過渡層中存在大量貝氏體和低碳馬氏體組織,造成貝氏體和低碳馬氏體組織出現(xiàn)的原因是碳含量和滲氮深度不夠。在距表面0.08-0. 12 nun的區(qū)域內(nèi),硬度下降很快,導(dǎo)致閥桿有效硬化層深度不足0.20 mm同時(shí)硬度梯度陡,說明鋼閥桿內(nèi)徑由表及內(nèi)碳濃度變化過大。這是由于鋼閥桿滲氮前熱處理工藝不當(dāng),引起閥桿內(nèi)徑表面碳流失。據(jù)了解,該廠之前采 用的技術(shù)要求未針對鋼閥桿內(nèi)徑進(jìn)行特殊處理。因 此造成鋼閥桿在調(diào)質(zhì)過程中,由于內(nèi)徑小,保護(hù)氣氛在內(nèi)徑流動(dòng)性不足,使得高溫調(diào)質(zhì)過程中,閥桿內(nèi)徑 表面出現(xiàn)氧化脫碳現(xiàn)象,從而導(dǎo)致鋼閥桿滲氮后,顯微硬度從表到里差異大。

           由于42CrMo鋼閥桿使用時(shí)倒角部位承受較大的擠壓力,造成閥桿在內(nèi)徑接觸面和過渡區(qū)出現(xiàn)應(yīng)力集中。在外力作用下,閥桿內(nèi)徑強(qiáng)度偏低的過渡層和心部組織難以承受較大的接觸應(yīng)力,發(fā)生塑性變形。隨著塑性變形的反復(fù)進(jìn)行,外加應(yīng)力超過了閥桿的強(qiáng)度極限,在強(qiáng)度較低的脫碳層薄弱處,形成了沿鐵素體分布的微裂紋。此外,由于過渡層強(qiáng)度偏低,導(dǎo)致材料抵抗裂紋擴(kuò)展的阻力降低,于是裂紋在外加應(yīng)力反復(fù)作用下,逐漸從鋼閥桿內(nèi)徑表層向過渡層擴(kuò)展,造成鋼閥桿表面硬化層的塌陷、凹坑和剝落,最終發(fā)生斷裂失效。

     

    閥桿斷裂的最主要原因是內(nèi)徑表面氧化脫碳和應(yīng)力集中,必須從這兩個(gè)方面對閥桿的結(jié)構(gòu)和熱處理工藝進(jìn)行改進(jìn)。

    (1) 閥桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在缺陷,應(yīng)在不影響閥桿運(yùn)行狀況下增大閥桿內(nèi)徑直徑。

    (2) 鋼閥桿受到過載,在鋼閥桿接觸面和過渡區(qū)出現(xiàn)應(yīng)力集中。在表面組織粗大,硬化層較淺,硬度梯度較陡的情況下,易造成過渡層局部應(yīng)力超過鋼閥桿強(qiáng)度,在薄弱處形成裂紋并擴(kuò)展,最終導(dǎo)致斷裂失效。故此,因盡量避免閥桿各部位出現(xiàn)尖角,并降低各部位表面粗糙度,改善整個(gè)閥桿的應(yīng)力集中狀況,并保證閥桿運(yùn)行時(shí)足夠潤滑,接觸良好,盡量減少?zèng)_擊和過載的發(fā)生。

    (3) 閥桿在調(diào)質(zhì)過程中,通過攪拌或風(fēng)扇裝置,提高保護(hù)氣體的流動(dòng)性,尤其提高閥桿內(nèi)經(jīng)暢通的保護(hù)措施,檢查內(nèi)徑是否存在雜物或堵塞現(xiàn)象,避免氣體流動(dòng)不足而引起的氧化脫碳、滲氮層硬度和深度不足


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