早就聽說上海音豪的改裝水準(zhǔn)非常高，最近我覺得自己的這臺雪鐵龍愛麗舍音響品質(zhì)越來越差，所以決定到他們那里去看看。到店之后他先詢問了汽車的一些基本情況，包括使用的時間，聽歌的時候是不是總是調(diào)到最大音等等，然后讓專業(yè)人士對汽車的音響系統(tǒng)做了全面的檢測。經(jīng)過檢測他們發(fā)現(xiàn)原車的音響系統(tǒng)隔音不足、主機技術(shù)功能落后、聲場喇叭質(zhì)量不行。所以他們也主要從這幾個方面來對我的汽車音響進行升級的。上海汽車音響改裝

 

改裝車型——雪鐵龍愛麗舍

 

主機：日本阿爾派A08 一臺

前聲場：德國伊頓POW170.2兩分頻套裝+RSE80中音 一套

超低音：美國來福P1  12寸低音 一臺

前后聲場功放：美國ARCXDi80.4  四路功放 一臺

超低音功放：美國ARC XDi80.4  四路功放 一臺

線材:正力車福電源線+喇叭線+音頻線 若干

隔音:俄羅斯STP舒適系列+方圓頂級隔音 CSH銀衛(wèi)盾+方圓止震板 若干

改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝·隔音

 

即將安裝的器材一覽：

 

原本我并沒有意識到汽車門板隔音不足，但當(dāng)改裝技師拆開門板之后我才看到門板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)十分明顯，而且原車也幾乎沒有做任何的隔音處理。為了讓隔音效果更為出色一點我還特意選擇了號稱能夠達到軍工級別的隔音材料俄羅斯STP隔音，上海音豪的技術(shù)顧問根據(jù)車門的形狀對隔音材料進行了裁剪，看起來十分的到位。

 

為了得到最好的隔音效果，根據(jù)車門的形狀粘貼STP隔音材料

 

原車門中低音喇叭處

 

對門板上面中低音進行加固處理的

 

車門中低音安裝了木質(zhì)喇叭墊圈

 

車門低音外飾倒膜過程

 

因為本人之前并沒有給汽車做過音響升級，所以我也不太愿意直接更換汽車主機。了解到我的需求之后上海音豪的改裝技師在保留原車主機的前提下將升級使用的日本阿爾派主機安裝在了儲物倉內(nèi)，合上之后看不出任何改動過的痕跡。

 

安裝伊頓POW170.2中低音喇叭

 

伊頓POW170.2中低音安裝車門的效果展示

 

對A柱進行倒模操作

 

對喇叭進行基本的倒膜定位

 

角度與高度十分講究，定位好再把原車A柱拆下來進行倒模

 

汽車的前聲場原本定的是使用一套德國伊頓的套裝喇叭，但是技術(shù)顧問說音樂的層次感還是不夠豐富，在技術(shù)顧問的建議下我又為汽車添加了兩只中音單元。上海音豪的改裝技師手法也確實十分高明，他采用倒模安裝的工藝將高音單元和中音單元安裝在了A柱上，并且還為它們加裝了燈光效果，看起來確實十分精美。

 

模型具有一定體積箱體，正好給喇叭發(fā)音

 

用砂紙對模型表面進行手工打磨

 

A柱表面運用包絨制作，獲得較好視覺感

 

中音、高音喇叭安裝上A柱

 

中音、高音喇叭安裝上A柱的效果展示

 

為了增強音樂的真實性上海音豪的改裝技師特意為汽車添加了一只12寸的美國來福P1超低音，汽車的前后聲場喇叭以及超低音單元也都添加了功放。改裝完成后改裝技師特意選擇了幾首不同類型的歌曲讓我試聽，你還別說，那種音樂的真實細膩完全都展現(xiàn)了出來。

 

日本阿爾派A08主機安裝

 

美國ARCXDi80.4  四路功放安裝于座位底下

 

正力車福電源線 安裝細節(jié)

 

安裝器材完成后，中控臺的效果展示