標致408是東風標致推出的一款緊湊型轎車。它的出現(xiàn)，使得標致的產(chǎn)品線更加豐富。在外觀的設(shè)計上，標致顯得更加的沉穩(wěn)大氣。汽車內(nèi)室的乘坐空間算不上特別的寬敞，但滿足大多數(shù)車主的用車需求，基本沒有挨打問題。在技術(shù)上，標致408度汽車的傳動機構(gòu)做了優(yōu)化，讓汽車換擋更加平順、操控也更加靈敏。
改裝車型—標致408
標致408的車主是我們的老朋友，車主本人很喜愛改車，這部剛?cè)胧值亩周嚇酥?08便是用來改裝的。車主對紅色情有獨鐘，全車單調(diào)卻不失優(yōu)雅的紅色。沉穩(wěn)中略帶一絲張揚，高音質(zhì)的A柱中高音倒模+門板中低音倒模，與內(nèi)飾渾然一體，同時也更成為了車內(nèi)一道美麗的風景線。
上海音豪
【原車音響系統(tǒng)點評】
整體而言，原車音響很是一般，3頻缺少必要的層次感，低音彈性較差，量感很低，當通過開大音量提升量感時，低音便開始渾濁起來，且對中音部分的表現(xiàn)有明顯覆蓋。高音部分金屬樂器的打擊質(zhì)感難以再現(xiàn)。根據(jù)原車的不足，改裝技師為車主搭配了如下配置。
系統(tǒng)配置
音頻處理器：雷貝琴 DSP204
前聲場喇叭：雷貝琴 RS2.3 3分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：雷貝琴 C6A
低音： MTX T6000S 方形低音
前聲場功放；雷貝琴 RA95 功放
低音功放：雷貝琴 D800 單路功放
線材：正力車福 專業(yè)保護輔助線材
隔音： 車德爾減震王
使用的音響器材亮相
原車喇叭做工和用料都很一般
在音響改裝工藝當中，難度最高的要數(shù)倒模安裝了。倒模安裝難度較高、耗時較長，而且需要充分考慮到不同車型的特點。但倒模安裝的好處也有很多，一來可以保證整體的美觀性，二來可以對喇叭角度做精準調(diào)整；三來也能夠減少共振對喇叭的影響。所以上海音豪采用倒模安裝工藝，對汽車的前聲場喇叭進行安裝。
準備為聲場喇叭做倒模處理
門板倒模
門板倒模
門板倒模成型
做包皮處理
雷貝琴 RS2.3 3分頻套裝中低音單元安裝在門板飾蓋
中低音單元的安裝
經(jīng)過聲場定為以后，改裝技師將雷貝琴 RS2.3 3分頻套裝喇叭的高音和中音單元，倒模安裝在了汽車的A柱上，這可以將音樂做到中央，讓車主處于合適的聽音位置，同時也能夠讓聲場喇叭發(fā)揮出其應有的品質(zhì)。
高音和中音單元做倒模處理
為高音和中音單元，制作模具
做包皮處理
安裝高音和中音單元
還原A柱
前聲場喇叭的安裝效果
前聲場整體安裝效果
后聲場使用的雷貝琴 C6A套裝喇叭，可以與前聲場喇叭形成音樂味道的統(tǒng)一性。經(jīng)過綜合考慮，改裝技師通過鉆孔方式，將雷貝琴 C6A的高音單元，安裝在了汽車的A柱。改裝技師的工藝水平非常高超，即便是從細節(jié)之處看，也沒有任何的粗糙感和違和感。
雷貝琴 C6A安裝在后門板
后門高音鉆孔安裝在門板飾蓋
給汽車做音響改裝，一定不能忽略對音源的優(yōu)化。改裝技師為主機添加一臺雷貝琴 DSP204音頻處理器，它可以過濾主機產(chǎn)生的雜音，并對相位缺失進行修復，使得音頻信號更加完善。而雷貝琴功放的添加，則完美解決了原車音響音響系統(tǒng)功率供給不足的問題，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。
雷貝琴 RA95 功放
雷貝琴 DSP204
雷貝琴 D800 單路功放
為保證整體的美觀性。改裝技師并未將功放安裝在座椅底下。而是特意為兩臺功放制作了木質(zhì)箱體，將兩臺功放和 MTX T6000S 方形低音單元，一起安裝在尾箱當中，并為箱體添加燈光效果，使得其看起來美輪美奐。而雷貝琴 DSP204音頻處理器則安裝在了座椅底下，這也不會占用太多的儲物空間。
為功放和超低音單元，制作木質(zhì)箱體
裁剪合理尺寸
測試尺寸
MTX T6000S 方形低音的安裝
功放的安裝
做包皮處理，并添加燈光效果
雷貝琴 DSP204安裝在座椅底下
【改裝效果點評】
過我們整個團隊近一周的精致打造，整個音響改裝+倒模工程終于圓滿結(jié)束，整體的改裝風格簡約而不簡單，單調(diào)卻不失優(yōu)雅的紅色，沉穩(wěn)中越呆一絲張揚。打開音樂，原車音質(zhì)華麗蛻變，低音雄厚而充滿能量，中音韻味十足，氛圍樂感融洽，高音清澈而靚麗。車主對此甚是滿意！
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