別克威朗是通用汽車推出的一款緊湊型轎車，它也是別克緊湊級產(chǎn)品線當(dāng)中的旗艦級車型，它的外觀設(shè)計采用了家族式設(shè)計語言，使得整車顯得年輕時尚、動感流暢。汽車內(nèi)室采用了360度環(huán)抱一體式設(shè)計理念，讓前排駕乘人員視野更為開闊，并具有良好的駕乘舒適性。
改裝車型—別克威朗
別克威朗的車主是朋友介紹過來的，對于汽車隔音，車主之前是沒有概念的，直到一次偶然的的機(jī)會，體驗(yàn)過朋友車上做過全車STP隔音的舒適效果后，便喜歡上了那種舒適的乘駕體驗(yàn)，通過朋友那邊，車主來到了上海音豪，適逢店里正在進(jìn)行Flux全國范圍內(nèi)的送喇叭活動，優(yōu)惠力度空前之大，加上車主一直來就有聽音樂的習(xí)慣，所以本次前來，車主升級隔音的同時也對汽車的音響系統(tǒng)做了升級。
使用的音響器材亮相
【原車隔音系統(tǒng)點(diǎn)評】
原車噪音主要集中在車身前部，以發(fā)動機(jī)噪音和胎噪為主，以及后備箱的尾箱共振，怠速狀態(tài)下的發(fā)動機(jī)噪音相對較為ok，但當(dāng)車速提升后，當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)以上時，發(fā)動機(jī)的噪音便開始凸顯起來。輪胎的快速運(yùn)轉(zhuǎn)與路面劇烈摩擦產(chǎn)生大量的低頻噪音，特過車身下部的鐵皮，直達(dá)車內(nèi)，“嗡嗡”的無休止低頻噪音，對人有明顯干擾。
使用的隔音材料亮相
系統(tǒng)配置：
隔音：
門板 俄羅斯stp舒適系列 stp銀衛(wèi)盾
底盤 俄羅斯stp舒適系列 stp銀衛(wèi)盾+csh珍珠棉
后備箱 俄羅斯stp舒適系列 stp小炸彈+stp銀衛(wèi)盾+csh珍珠棉
翼子板 俄羅斯stp舒適系列 stp小炸彈+CSH珍珠棉
儀表臺下方 俄羅斯stp舒適系列 stp航空炸彈+AC棉+航空NB
音響：
處理器：德國flux智能音響
前聲場：德國伊頓pow172.2 兩分頻套裝喇叭
后聲場：德國Flux neo 260 套裝喇叭
發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，主要通過儀表臺下方傳入到車廂內(nèi)部，改裝技師先使用stp航空炸彈對儀表臺下方做第一層止振處理，降低儀表下方的共振噪聲，然后使用航空NB隔音材料，對儀表臺下方做第二層密封處理，有效阻止機(jī)械噪聲傳入，最后使用AC棉對儀表臺下方做第三層隔音處理，使得隔音效果更為理想。
使用stp航空炸彈對儀表臺下方做第一層止振處理
儀表臺下方的第一層隔音處理
使用航空NB對儀表臺下方做第二層隔音處理
儀表臺下方的第二層隔音處理
汽車行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪，主要通過門板傳入到車廂內(nèi)部，所以改裝技師，使用stp銀衛(wèi)盾，對汽車的門板做了雙層隔音處理，這就讓門板形成了一個密封體，有效阻止了風(fēng)噪的傳入，也為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好工作環(huán)境。
使用AC棉對儀表臺下方做第三層隔音處理
隔音材料貼合緊密
為減少底盤和尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲，改裝技師先使用stp銀衛(wèi)盾，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，降低底盤和尾箱的振動噪聲，然后使用csh珍珠棉，對底盤和尾箱做第二層密封處理，雙層的隔音處理使得底盤和尾箱的隔音效果更為理想。
使用stp銀衛(wèi)盾和csh珍珠棉對底盤做雙層隔音處理
使用stp小炸彈和stp銀衛(wèi)盾對尾箱做第一層止振處理
汽車高速行駛會產(chǎn)生較為明顯的胎噪，而胎噪主要通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部，因此改裝技師，先使用stp小炸彈對翼子板做第一層止振處理，然后使用CSH珍珠棉對翼子板做第二層密封處理，這就有效切斷了胎噪的傳入。
輪轂做止振處理
使用csh珍珠棉對尾箱做第二層隔音處理
輪轂做第二層隔音處理
使用stp小炸彈對輪弧做第一層止振處理
使用CSH珍珠棉對輪弧做第二層密封處理
音響方面，改裝技師在音源端為汽車主機(jī)添加了一臺德國flux智能音響音頻處理器，它可以智能化的對音頻信號進(jìn)行優(yōu)化，并根據(jù)喇叭的參數(shù)、車內(nèi)空間的大小，對汽車音響系統(tǒng)做智能化的修復(fù)，使得音頻更為精準(zhǔn)、音響效果更為理想。
德國伊頓pow172.2 兩分頻中低音喇叭安裝在汽車原位
喇叭的用料充足，做工精細(xì)
高音單元
車主在平時比較喜歡聽人聲，所以改裝技師將汽車的前聲場喇叭，更換成了伊頓pow172.2 兩分頻套裝喇叭，它的中低音單元使用了雙層玻纖紙質(zhì)音盆，高音單元使用高端絲質(zhì)振膜，使得音樂在高頻部分高亢亮麗，中低音部分豐富飽滿、彈性十足。
德國Flux neo 260安裝在后門板
施工到位
高音單元的安裝
后聲場使用的德國Flux neo 260 套裝喇叭，高音使用了絲綢振膜，讓高頻部分在清晰細(xì)膩，悅耳動聽，中低音則使用了特殊涂層的紙質(zhì)音盆，這讓音樂在人聲部分表現(xiàn)更加真實(shí)。前后聲場喇叭的相互配合，也讓音樂的展現(xiàn)更為豐富，用來聽人聲類歌曲非常合適。
高音單元安裝在門板飾蓋上
安裝調(diào)試
德國flux智能音響
FLUX 智能音響的自動調(diào)音設(shè)備，拾取喇叭在車內(nèi)環(huán)境中的頻響曲線
使用電腦做調(diào)音處理
【改裝效果點(diǎn)評】
經(jīng)過整個團(tuán)隊(duì)6小時的精致施工，隔音和音響改裝工程圓滿結(jié)束，與車主一同上路試車，整個車內(nèi)的噪音改善明顯，優(yōu)質(zhì)安靜的乘駕空間配合Flux智能調(diào)節(jié)后的音響系統(tǒng)，兩者相輔相成，那種絕妙的成績體驗(yàn)，那種舒適的駕乘感受不言而喻，車主對本次的隔音音響改裝工程甚是滿意。
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