斯柯達(dá)明銳作為上海大眾斯柯達(dá)品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進(jìn)車型，并根據(jù)中國的情況進(jìn)行了大量的本土化改進(jìn)，于2007年6月6日在國內(nèi)成功上市。Octavia明銳秉承了斯柯達(dá)百年的悠久造車歷史以及德國大眾集團(tuán)領(lǐng)先的造車技術(shù)，匯集眾多國內(nèi)領(lǐng)先的汽車技術(shù)和裝備，成為中國同級別車型中最具競爭力的轎車之一。
車主對原車的音響效果不滿意，想簡單的提升一下，當(dāng)然還要為后期的升級改裝是必須留下空間。耳朵會越聽越挑剔，到時候升級來提升音響效果是必須的。避免升級造成的浪費(fèi)，會給升級制造瓶頸。按照車主本意，盡量不做太大的改動，但是音質(zhì)效果上一定要比原車音響好，并且是明顯的好。汽車音響升級是男人鐘情的獨(dú)特品位！將雅致與實(shí)用性相結(jié)合、一種自然，有生命力且讓人感到輕松的音樂，令顧客在一遍遍擴(kuò)充自己音響系統(tǒng)的過程中感到愉悅和滿足！
斯柯達(dá)明銳汽車音響改裝配置單：
前聲場喇叭：中國雷貝琴R6L套裝喇叭
后聲場喇叭：中國雷貝琴R6L套裝喇叭
隔音：全車車德爾隔音降噪
升級總價(jià)：6580元
汽車音響改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店網(wǎng)址：m.30883cc.com
改裝器材：
在汽車音響改裝和汽車音響升級中，隔音是必不可少的步驟，能使你事半功倍。
有調(diào)查顯示，隔音可以提升38%以上的音響效果。從而提升音響檔次，重現(xiàn)音樂源味。
引擎蓋隔音：引擎蓋隔音可以有效減小發(fā)動機(jī)發(fā)動產(chǎn)生的共振，在安裝上引擎蓋防火覆膜，可以讓引擎蓋免受“毀容”的危險(xiǎn)。
車門隔音：密封主要的是加強(qiáng)車門和車體門框的密封，有效減低車子高速行駛的風(fēng)切聲，讓車廂內(nèi)的氣密性更佳，使用后在車門關(guān)閉時可明顯感覺到高檔轎車的壓耳感。好的密封可以有效降低車輛整體噪音，尤其對高速行駛過程中的風(fēng)噪有很好的抑制效果。
后車門整體隔音效果圖：
車門鈑金安裝消音棉：利用消音棉的粘附性填充車門內(nèi)腔，讓車門更顯飽滿，音響傳出來的聲音更集中。
尾箱隔音：尾箱是車內(nèi)噪音來源的關(guān)鍵部位之一，大量的共振、共鳴、輪胎摩擦，燥熱被源源不斷的傳到車內(nèi)，對這個部位進(jìn)行隔音處理，能夠有效提升鈑金強(qiáng)度，使車身更加緊固。
密封不必要的孔洞，有效解決共鳴噪音的來回發(fā)射放大，獲得更多、精確、堅(jiān)實(shí)的超重低音。
原車?yán)扰c雷貝琴R6L喇叭對比圖：
背面對比圖：
喇叭的安裝：喇叭線外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導(dǎo)性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號干擾；接線頭都要用專用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固，專用的熱縮管封口絕緣。
前聲場中低音單元安裝效果圖：
雷貝琴R6L：
R6L是一款二分頻套裝揚(yáng)聲器，其沉穩(wěn)扎實(shí)的剛性鋁制喇叭盆架，提供了更震撼的低音音效；并能確保揚(yáng)聲器能于汽車的復(fù)雜環(huán)境下，清晰而精準(zhǔn)地還原每一動態(tài)凌厲的聲音細(xì)節(jié)，令揚(yáng)聲器的機(jī)械諧振最少。采用進(jìn)口材質(zhì)彈波，經(jīng)久耐用的特性具有優(yōu)良瞬態(tài)響應(yīng)性能。
前聲場R6L套裝分頻器：分頻器是音箱內(nèi)的一種電路裝置，用以將輸入的音樂信號分離成高音、中音、低音等不同部分，然后分別送入相應(yīng)的高、中、低音喇叭單元中重放。
后聲場喇叭:與前聲場安裝一樣的雷貝琴R6L套裝喇叭； 雷貝琴R6L特別適合用來播放爵士樂和搖滾樂，當(dāng)聆聽這類型的音樂作品時，完全感受到雷貝琴R6L參考級揚(yáng)聲器生動活潑以及熱情洋溢的音效特色。
可以動力澎湃，可以充分表現(xiàn)出搖滾樂獨(dú)有的奔放和狂野風(fēng)格，盡情展示；擊鼓聲極具質(zhì)感，爆發(fā)力驚人，加上強(qiáng)勁的音樂節(jié)奏，令人身不自主會隨著音樂而舞。
分頻器：
前聲場高音單元安裝：原車高音單元與雷貝琴R6L高音單元對比圖,雷貝琴高音的設(shè)計(jì)使得高音單元聲音細(xì)膩而豐富，最大程度地降低的聲音信號的損耗。
改裝音響不是一個簡單的改裝問題,而是一種鑒賞活動,需要依賴一定的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和修養(yǎng)。 一輛汽車、一套音響，一個屬于自己的空間、提升一種品位的生活、培養(yǎng)一個人的音樂興趣。
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