Esotan是丹拿針對汽車后裝市場精心設計研發的高端音響產品系列，除了選用最好的材料、極其嚴格的生產標準，每個揚聲器還必須通過最少86個獨立的質檢站，代表了業內最嚴格的措施，為此丹拿還通過了TS16949認證（國際汽車質量體系認證），確保您在車內就能夠欣賞到最真實悅耳的音樂。
產品測評：
把玩一下
DYNAUDIO(丹拿)，有人說它是德國丹拿，有人說它是丹麥丹拿，筆者個人覺得對于這樣一家創立于1977年，公司總部設在德國，核心工廠設于丹麥，并且憑藉硅酸鎂復合材質技術行走天下至今，都還能縱橫錄音界、發燒音響界、汽車音響界的品牌來說，說它是哪里的丹拿又有何妨?
因此，看過“玩東西”開篇簡介后真想要知道，為何如此發燒品牌的車用音響器材Esotan 272只賣6600元的人，筆者在此可以套用總代理沃富林公司Sam總的話直接告訴你:它就是在丹拿中國代工工廠組裝，才得已把售價控制在如此親民水準。
不過，就算Sam總不特別強調我也知道，丹拿厲害之處，就在于它只用復合硅酸鎂，透過調整化學比例，以及振膜厚薄、涂布等特性“小改款”，便讓制造出來的喇叭影響這個世界將近40年，沒有什么三明治、碳纖維、PP、壓著紙……一堆材料做的喇叭振膜搞“人海戰術”。
因此，人家丹拿會那么笨的把這種寶貴技術拱手奉上給外人嗎?就算中國組裝，其振膜、音圈、框架……等喇叭主要部件其實都還是來自丹拿丹麥核心工廠，并且組裝好的產品還要經過統一標準86個質檢步驟，我不相信德國佬會為了壓低產品價格，就如此輕易把品牌給砸了。但事實上，Esotan272的聲音表現能說服我嗎?
Esotan 272是繼232（售價3820元，日后將予測評)入門版之上，位處目前國內丹拿總代車用音響揚聲器中第二等級的產品，但它卻比232多了丹拿引以為傲的內磁式大音圈結構，以及部份細節設計也有所不同。好！有關產品介紹我不多說，我只想聽聽這個親民小家伙與我印象中的丹拿頂級系列 Esotar相比有何差別！
有話直說
有人說，丹拿喇叭的內磁式大音圈不容易伺候，很考功放的輸出功率與阻尼因素，不夠格的搭配會使得其聲音聽起來既模糊又沒力。
有人說，丹拿揚聲器的聲音是那種有板有眼，對細節追求深到骨子里、對原音探尋到一比一的味道(不，應該說沒有味道)，才因此贏得那么多錄音室與發燒音響玩家使用其產品。
以上說法，都對，但也有不盡然之處！對于第一點，小音圈的Esotan 232入門產品已然給出對策；至于第二點，負責用主動式架構搭配主機數字調音來建構這套試聽系統的音響高手Sam總也給了我新看法。
Esotan 272確實保有了丹拿喇叭一貫的特色，就是追求清晰與細節：
我用《Super Deluxe Sound IV》中收錄之Emilie Claire Barlow演唱的“Breaking Up Is Hard To Do"試聽，發覺人聲氣音、喉韻都譜寫得十分深刻，至于爵士風格輕配樂的還原度也有水準，貝司低音之際的音符富有彈跳感、爽脆感，甚至其中還有細節會像謎中謎一般引得人專注探尋。
但老實說，音響還是一分錢一分貨的東西，Esotar那種把歌手嘴形、環境空氣感、高音華貴感刻劃得上窮碧落下黃泉的水準，.Esotan 272還是差了一點。
我再用蔡幸娟《臺灣歌聲》“碎心戀”一曲試聽，發覺Sam總的高超調音實在太讓我驚喜，我偷偷看了一下主機的調音等化曲線，一種有點歐式風格的韻味設定，既使得人聲定位精準、音場深度有層次，更打破以往人們“丹拿聲音沒味道”的說法，賦予了人聲清爽高雅不膩耳的恬淡韻味，很是挑動我心！
除了精準的聲音之外，Esotan 272也在親民與極致之間精準定義了丹拿的價值。但我始終覺得，汽車音響之所以好玩就在于調校，Esotan 272給了高水準的基礎，剩下的就看你怎么調，讓它唱出你喜好的聲線。
當然，如果有Sam總來親手加持，那別說花6600元買產品，就算花66000整出世界級的好聲，也絕對值！
AM測評總結
優點：
低音收放干脆干練，節奏明晰。中音人聲譜寫深入，氣音與口水聲大多不落。音場鋪陳精準活生，環境維度有條有理。
缺點：
丹拿產品的對手基本就是自家人，聲音比起家族大哥稍欠貴氣。
評 分（滿分為5.0）
音質 4.0/5.0
音色 4.0/5.0
解析 4.5/5.0
音場 3.5/5.0
動態 3.5/5.0
平均得分 4.0/5.0
??售前客服
