這臺(tái)本田雅閣的車主是一位90后，車主在平時(shí)開(kāi)車車速較高。可是每次將車速提上來(lái)之后，車廂內(nèi)的噪聲也會(huì)隨之增加，從而影響到了車主的駕乘舒適性，后來(lái)車主聽(tīng)車友說(shuō)上海音豪在隔音方面做的不錯(cuò)，所以車主就來(lái)到店里，給汽車做了隔音處理。
【車型原車噪聲分析】
經(jīng)過(guò)道路測(cè)試，上海音豪的改裝技師發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)本田雅閣的主要噪聲是機(jī)械噪聲和胎噪。所以改裝技師就針對(duì)這兩類噪聲，對(duì)汽車做了相應(yīng)的隔音處理。
改裝車型—本田雅閣
系統(tǒng)配置：
翼子板:俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+NG08棉
儀表臺(tái)下方:俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+NG08棉
汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)產(chǎn)生較大的機(jī)械噪聲，而這類噪聲主要是通過(guò)儀表臺(tái)下方等部位傳入到車廂內(nèi)部，所以上海音豪的改裝技師，使用stp航空炸彈和NG08棉，對(duì)汽車的儀表臺(tái)下方做了雙層的隔音處理，從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)機(jī)械噪聲的傳入。
俄羅斯stp航空系列
使用stp航空炸彈對(duì)汽車底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用
輪胎與地面摩擦，則會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪，而且隨著車速的增高，這類噪聲也會(huì)愈發(fā)的明顯。所以上海音豪的改裝技師，使用stp航空炸彈和NG08棉，對(duì)汽車的輪弧做了雙層的隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，從而有效的阻止了胎噪的傳入。
使用NG08棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理
隔音材料貼合十分緊密
使用的stp航空炸彈應(yīng)用了航空隔音技術(shù)并且擁有高機(jī)械損失系數(shù)，以非常環(huán)保的丁基橡膠為基材，丁基橡膠被公認(rèn)為汽車隔音行業(yè)最優(yōu)秀的產(chǎn)品，材料本身具有較強(qiáng)的耐磨性，隔音止振性能非常優(yōu)秀。
使用stp航空炸彈對(duì)翼子板做隔音處理
翼子板的隔音處理
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
隔音處理完成后的本田雅閣，在低速行駛的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到任何的噪聲，而當(dāng)高速行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)的噪聲也十分微弱，完全在可接受范圍以內(nèi)，車主對(duì)此次的隔音效果也非常的滿意。
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