和許多日系車一樣，豐田卡羅拉原車鐵皮結構單薄，整車隔音措施做的也不是很到位，這導致汽車行駛時噪聲偏大，而這也會對駕乘體驗產生很大的影響，為了能夠降低行車噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經過檢測，技師發現原車的噪聲主要為發動機艙噪聲，除此之外還有汽車自身產生的低頻共振。因此技師使用CTK歐洲環保隔音，對汽車的引擎蓋和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

經過精挑細選，車主最終決定使用歐洲環保隔音CTK，該品牌的生產機器、產品研發和生產均為獨家制造，這也使得其通過了極為嚴苛的歐洲環保及無毒安全認證，針對亞洲多變的氣候和環境特點，旗下的產品還能夠輕松應對極熱極寒、潮濕等惡劣環境，讓其長期使用也會有卓越的表現。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結構，汽車行駛時引擎蓋部位很容易產生鈑金振動，技師先使用平衡衛士對引擎蓋做止振處理，減少鈑金振動的產生；再使用smart棉對引擎蓋做隔音處理，讓隔音效果更加出眾。

儀表臺下方不僅是低頻共振的主要產生部位，也是發動機艙內各類噪聲的主要傳入路徑，技師先使用歐標止震板對儀表臺下方做止振處理，從根源上解決低頻共振的產生；再使用聲學漢堡7.5對儀表臺下方做隔音處理，以阻止發動機艙內各類噪聲的傳入。

【改裝效果點評】

針對不同的噪聲類型，技師選用不同系列的隔音材料進行施工，一方面可以充分保證隔音的效果，另外一方面也能夠節省施工成本，讓車主花更少的錢有更加出眾的隔音效果。