汽車隔音產品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發的，這些產品既是可以降低行駛過程中車內的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。到了現在經過近30年的發展，汽車隔音產品已經成熟。價格更低性能更好，大多數的人都可以享受它帶來的高品質的生活。
三菱翼神汽車隔音配置單：
底盤隔音：俄羅斯STP V衛士 +車德爾吸音棉
四門隔音：新空間隔音材料
升級總價：1500元
汽車音響改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店
上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店網址：m.30883cc.com
原車門板鈑金較為單薄，從車門流入的噪音越來越多，為了享受到更安靜的駕乘效果和更好的音響質量，車門隔音必不可少！
而一般隔音不外乎就是車門的兩層隔音：減震+密封，此次的三菱翼神隔音也是采用的傳統的車門隔音。
車門隔音采用的是新空間隔音材料，止震吸音隔熱膜，是加強型復合材料，專用于室內地盤、防火墻制震、消音、隔音；也可用于任何鈑金部位隔音降噪。
減振隔音能達到抑制金屬結構振動，減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚聲器放出更為純凈、自然的音樂；密封隔音則能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴、密封死，從而變成一個堅實、密封的箱體，則可以有效提高汽車音響的音質。
駕乘艙底盤的噪音是車室內噪音來源的一個大部位，因為駕乘艙底盤在每天的行駛過程中都會受到不同程度的振動，而有振動就會產生聲音，所以在隔音工程中，這個部位的隔音同樣也是很重要的。
底盤隔音第一層采用的是俄羅斯STP V衛士。
STP V衛士是一種帶粘性的防震阻尼材料，材料由多層次材質組成，包括覆蓋在丁基膠化合物上的薄片以及粘合層上的襯紙。適合的使用溫度范圍在-45℃到100℃，短期內可耐受190℃的高溫。
底盤第一層隔音圖示：
底盤隔音第二層采用的是車德爾吸音棉。
車德爾頂級吸音棉具有優良的吸音性能；使用較少的隔音材料、較輕的重量可以達到很好的厚度，可壓縮、可變形，回彈力強并且容易粘貼而且粘性好，使用壽命長。車德爾頂級吸音棉采用高科技環保材料，具有高隔熱性能，雙面增強型吸音棉材料保護吹微熔纖維吸音材料不起毛，形狀穩定增強外觀效果。
進行了底盤隔音處理，利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上，將有效減緩底盤的震動，消除底盤金屬疲勞。
上海音豪，用專業的態度，為您打造一個放松舒適的駕駛空間，享受美妙歌曲帶來的輕松懈意。
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