【車型原車噪音分析】
汽車在行駛的過程當中會產生各種類型的噪聲，其中以低頻共振噪聲為主。而斯巴魯森林人本身底盤高度就較為明顯，所以汽車在行駛的時候汽車各個部位的低頻共振噪聲更為明顯，為了降低汽車產生的噪聲車主來到了上海音豪對汽車進行了全車的隔音升級工作。上海汽車隔音改裝
改裝車型—斯巴魯森林人
升級使用的隔音材料
改裝方案：隔音
引擎蓋：俄羅斯stp航空系列 Stp航空銀衛士
翼子板：俄羅斯stp航空系列
俄羅斯stp航空炸彈+舒適系列珍珠棉
底盤：俄羅斯stp航空系列 俄羅斯stp航空銀衛士+舒適系列珍珠棉
儀表臺下方：俄羅斯stp航空系列 俄羅斯stp航空炸彈+舒適系列珍珠棉
改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝隔音
【對癥下藥-噪音的解決方案】
斯巴魯森林人的原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構，汽車在行駛時候引擎蓋不僅會由于振動產生噪聲，同時還會對引擎蓋形成烘烤。因此上海音豪的改裝技師使用俄羅斯STP航空銀衛士隔音材料對汽車的引擎蓋做了隔音處理。
原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構
使用Stp航空銀衛士對引擎蓋做隔音處理
原車底盤拆空
對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用
底盤隔音處理非常到位，每一個施工的細節都沒有放過
汽車底盤是低頻共振產生的重災區，其中以汽車儀表臺下方為甚。因此改裝技師先使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的儀表臺下方做了特別的隔音處理，然后又使用隔音材料對汽車的底盤做了雙層的隔音處理，這既有效的降低了底盤的低頻共振噪聲，同時還使得汽車的底盤鈑金結構得到了有效的增強。
近看隔音處理細節
底盤第二層隔音處理，緩解底盤在高速行駛時由于鈑金構件的振動而引起的共鳴
底盤第二層隔音細節
底盤第二層隔音細節
尾箱第一層隔音處理
由于汽車的尾箱是一個空腔結構，所以汽車在行駛的時候尾箱共振產生的噪聲會被無限放大，上海音豪的改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的尾箱做了雙層的隔音處理。上海音豪的改裝技師對細節十分重視，汽車的輪轂及周邊也做了細致的隔音處理。
輪轂隔音效果
輪轂及周邊隔音處理效果
尾箱進行了雙層隔音處理，有效減小共振，降低路噪和胎噪的傳入。
【隔音效果點評】
斯巴魯森林人有針對性的隔音使得車廂內的各類噪聲得到了有效的遏制，車主在路測汽車隔音效果的時候能夠明顯感覺到車廂內的噪聲下降了許多。
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