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  • 鍛件資訊

    消除大型鍛件內(nèi)部混晶的工藝

    目前,國內(nèi)各廠家生產(chǎn)的大型鍛件,主要存在混晶問題。混晶是指金屬的組織具有明顯的不均勻晶粒尺寸(相差3個晶粒等級以上),也稱為晶粒不均勻性。在實(shí)際生產(chǎn)中鍛件經(jīng)過第

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    42CrMo筒體鍛件超標(biāo)缺陷分析與改進(jìn)措施

    42CrMo材料強(qiáng)度高,韌性和淬透性好,淬火變形小,無明顯的回火脆性,在調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力且低溫沖擊韌性良好,一直被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。

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    怎樣加強(qiáng)控制對大型鍛件鍛造生產(chǎn)過程中的開裂

    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及能源、國防、化工、冶金火電、水電、核電、航空航天等重大技術(shù)裝備的提升,大鍛件在重大技術(shù)裝備中所發(fā)揮的作用越來越明顯,對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、制造

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    橋式起重機(jī)大車輪d鍛件的常見故障及解決方法

    橋式起重機(jī)(俗稱行車 、天車 ,以下簡稱為行車)是起重設(shè)備的主要機(jī)種 ,應(yīng)用非常廣泛 ,是工業(yè)生產(chǎn)過程中不可缺少的一種設(shè)備 。在梅鋼熱軋板廠 ,行車擔(dān)任著上料 、收卷 、吊

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    Q345B鋼環(huán)形鍛件的力學(xué)性能

    Q345B鋼為低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,此鋼含碳量低,錳為主要強(qiáng)化元素,并加入少量的細(xì)化晶粒元素,焊接碳當(dāng)量(CEV) <0.47。因?yàn)榇虽搩r格低廉,焊接工藝性能良好,通過適當(dāng)熱處理后,鋼的強(qiáng)韌性匹配優(yōu)良,所以,在工程結(jié)構(gòu)零件上(例如連接法蘭)廣泛采用此類鋼種

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