噪聲是影響駕乘舒適性非常重要的一個因素，這也是為什么越來越多的車主為愛車做隔音升級的原因，這臺奔馳GLB AMG35的車主就是如此，為了能夠降低愛車噪聲，車主也在網上看了許多隔音案例，經過綜合對比后，車主最終選擇了上海音豪汽車隔音店。

經過檢測，技師發現原車的噪聲主要有兩大類，第一類是路噪和胎噪；第二類是來自發動機艙內的噪聲。因此技師使用歐洲環保隔音CTK，對汽車的四輪翼子板、引擎蓋和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

隔音材料技師為車主推薦的是歐洲環保隔音CTK，為了能夠更好的應對亞洲車主的使用要求，它專門針對亞洲市場開發出了獨特配方，旗下產品哪怕是在130度高溫時，依然不會出現滑動的情況。而且產品結構使用的也是鋁箔、丁基膠、鋁箔的三明治結構，讓產品的降噪效果尤為出眾。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結構，汽車行駛時引擎蓋部位很容易產生振動噪聲。所以技師先使用歐鉑止震板對引擎蓋做止振處理；再使用銀色棉對引擎蓋做吸音處理，進一步提升降噪的效果。

儀表臺下方不僅是低頻共振的主要產生部位，也是發動機艙內各類噪聲的主要傳入路徑之一。所以技師在使用歐尊止震板對儀表臺下方做了止振出來后，又使用聲學漢堡PRO對該部位做了吸音處理，有效減少了發動機艙內各類噪聲的傳入。

汽車行駛時會產生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過四輪翼子板傳入到車廂內部。技師先使用歐尊止震板對四輪翼子板做止振處理，減少鈑金振動的產生；再使用彈力棉和BP棉對四輪翼子板做隔音和吸音處理，將路噪和胎噪阻擋在車廂之外。

【改裝效果點評】

針對不同類型的噪聲，技師選用不同系列的隔音材料進行施工，在保證隔音效果的同時，還節省了施工的成本，讓車主花很少的錢擁有了一個更加安靜舒適的用車環境，車主對此次的隔音效果也相當滿意。