這臺奔馳GLB的車主是一位對噪聲容忍度很低的用戶，為了能夠降低愛車的行車噪聲，車主在網上看了許多隔音案例，經過綜合對比后，車主感覺上海音豪非常符合自己的預期，因此車主來到店里，為愛車做隔音升級。

經過道路實測，技師發現原車噪聲主要為風噪、路噪、胎噪以及來自發動機艙內的噪聲幾種，因此技師使用歐洲環保隔音CTK，對汽車的門板、四輪翼子板和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

此次隔音升級，技師特意使用了歐洲環保隔音CTK，這個來自歐洲本土的品牌，對產品的品控有著極高的要求，這也使得該品牌旗下所有產品均通過了歐洲及中國環保認證。在保證隔音效果的同時，還能夠做到零甲醛，哪怕是孕嬰家庭也可以放心使用。

原車門板內部隔音措施比較欠缺，導致風噪會通過門板傳入到車廂內部，技師使用歐標止震板對門板做止振處理，有效增強了門板處的密封性，將大部分風噪阻擋在了車廂之外。

發動機工作會產生機械噪聲，除此之外還有引擎蓋部位的噪聲，這些噪聲有很大一部分會通過儀表臺下方傳入到車廂內部。技師在使用歐標止震板對儀表臺下方做了止振處理后，又使用纖維棉對儀表臺下方做了吸音處理，有效減少了發動機艙內各類的傳入。

輪胎與地面摩擦會產生路噪和胎噪，這些噪聲主要通過四輪翼子板傳入到車廂內部。技師先使用歐標止震板對四輪翼子板做桌子處理，既可以減少鈑金振動，也可以增強該部位的密封性；在此基礎上使用線性棉做吸音處理，將路噪和胎噪進行吸收，這就切斷了路噪和胎噪的傳播路徑，阻止了此類噪聲的傳入。

【改裝效果點評】

改裝技師工藝水平高超，細節處理到位，從而有針對性的降低了汽車行駛過程當中的主要噪聲，還給車主一個安靜而又舒適的用車環境，車主對此次的隔音效果也相當滿意。